लॅम्बोर्गिनी काउंटचचा इतिहास

लॅम्बोर्गिनी काउंटचचा इतिहास

लक्झरी सुपरकारांच्या जगात, प्रत्येकाने लँबोर्गिनी ब्रँडबद्दल ऐकले आहे. अनेक दशकांपासून ही ऑटोमोबाईल उत्पादक नवीन डिझाईन्स तयार करत आहे जी स्पोर्ट्सकार चाहत्यांची मने जिंकत राहिली आहेत. तरीही, ब्रँडच्या अनेक मूळ मॉडेल्सनी बाजारपेठेत मजबूत उपस्थिती कायम ठेवली आहे, आणि त्यांच्या तज्ज्ञ डिझाईन्स आणि कारागिरीने त्यांना ऑटो उद्योगाच्या इतिहासाच्या पुस्तकांमध्ये स्थान दिले आहे.

उदाहरणार्थ, लेम्बोर्गिनी मिउरा हे अजूनही उद्योगात एक प्रसिद्ध नाव आहे. तथापि, जरी लॅम्बोर्गिनी मिउरा प्रथम आली आणि एक प्रभावी यश मिळाले, लंबोर्गिनी काउंटाच या पौराणिक ब्रँडसाठी कणा सुपरकार बनली.

लॅम्बोर्गिनी काउंटॅच मॉडेल्स सतत अशा स्पोर्ट्स कारमध्ये टिकून राहिल्या आहेत ज्या अपारंपरिक पद्धतीने डिझाइन केलेल्या तरीही पाहण्यासाठी आकर्षक आणि ड्रायव्हिंगसाठी संस्मरणीय आहेत. नवीनतम काउंटच म्हणून, एलपीआय 800-4 , 2021 च्या ऑगस्टमध्ये नुकताच रिलीज झाला आहे, आम्हाला वाटले की या आयकॉनिक मॉडेलच्या इतिहासाकडे पाहण्याची वेळ आली आहे.



जर तुम्हाला Lamborghini Countach, या पौराणिक सुपरकारच्या मागे असलेली जोडी आणि गेल्या 50 वर्षांमध्ये रिलीज झालेली विविध मॉडेल्सचे महत्त्व जाणून घेण्यास स्वारस्य असेल तर वाचन सुरू ठेवा.

सुरुवात: काउंटच प्रकल्पाचे महत्त्व

The-Significance-of-the-Countach-Project

गॅसवाल्ड/शटरस्टॉक

काँटाच हा ब्रँडसाठी एक महत्त्वपूर्ण वाहन विकास होता कारण यामुळे 1970 च्या दशकातील सर्वोत्तम स्पोर्ट्स कार उत्पादकांमध्ये लॅम्बोर्गिनीला स्थान देण्यात मदत झाली. काउंटीच प्रकल्पाचे अनावरण 1971 मध्ये 11 मार्च रोजी जिनिव्हा मोटर शोमध्ये करण्यात आले.

विशेष म्हणजे, काउंटच एकटे प्रदर्शित केले गेले नाही कारण मिउरा एसव्ही देखील त्याच स्टँडवर शोमध्ये होते, जे त्या वेळी बरेचसे विधान होते. तरीही, मिउरा एसव्हीने सर्वांचे लक्ष वेधले नाही; हे आश्चर्यकारकपणे प्रोटोटाइप काउंटच होते ज्याने मोटर उत्साही लोकांचे डोळे टिपले.

काऊंटॅचने वाहनांच्या उत्साही लोकांना त्यांच्या आवश्यकतेची जाणीव नसलेल्या प्रत्येक गोष्टीचे प्रतिनिधित्व केले. लॅम्बोर्गिनीने ओळखले की जर त्यांना मोटार वाहन निर्मिती उद्योगात आघाडीवर राहायचे असेल तर त्यांना त्यांच्या डिझाईन्समधून वास्तवात रूपांतरित केलेले त्यांचे लक्ष्य सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे.

हे लक्षात घेऊन, त्यांनी काऊंटॅच तयार केले कारण त्यांना एक सुपरकार तयार करायची होती जी डिझाइन आणि मोटार वाहन क्षमता दोन्हीमध्ये त्याच्या वेळेच्या पुढे असेल. या ब्रँडचे प्रोटोटाइप मॉडेल, LP500, लेम्बोर्गिनीने जे निश्चित केले ते निश्चितपणे साध्य केले.

वाहनाला इतका चांगला प्रतिसाद मिळाला की ग्राहकांच्या मागणीला अनुसरून लॅम्बोर्गिनीला प्रोटोटाइप वाहन प्रत्यक्षात आणण्यासाठी त्यांच्या कल्पनांचे पुनर्मूल्यांकन करावे लागले.याव्यतिरिक्त, बरेच लोक असा युक्तिवाद करतात की प्रोटोटाइपच्या यशाशिवाय, लेम्बोर्गिनी कदाचित आजच्यासारखा यशस्वी ब्रँड नसेल.

काउंटचच्या मागे डुओ

The-Duo-Behind-The-Countach

रुडीकास्ट/शटरस्टॉक

लॅम्बोर्गिनी काउंटाचचा शोध, डिझाईन आणि तयार करण्यासाठी एक विशेष टीम लागली. पाओलो स्टान्झानी आणि मार्सेलो गंडिनी नसता, काउंटाच कधीच वास्तव बनले नसते. स्टांझानी हे मुख्य अभियंता असल्याने काऊंटॅचच्या यांत्रिक भागाची जबाबदारी होती. पहिल्याच काउंटॅचवरील त्याच्या प्रयत्नांमुळे सुपरकार जगातील सर्व मॉडेल्सला शक्तिशाली विरोधक बनण्यास मदत झाली आहे.

तरीही, अभियांत्रिकी कॅरोझेरिया बर्टोनच्या अग्रगण्य डिझाइन संचालक गंडिनीच्या भविष्यातील डिझाइन संकल्पनेशिवाय घडली नसती. हे गंडिनीचे आभार आहे की काउंटचकडे स्वच्छ आणि भविष्यातील डिझाईन्स आहेत. याव्यतिरिक्त, लॅम्बॉर्गिनी फॅन बेसला खूप आवडलेल्या आयकॉनिक कात्री दरवाजांसह प्रोटोटाइप आणि त्यानंतरच्या V12 मॉडेल्सला आशीर्वाद देण्याची गंडिनीची कल्पना होती.

काउंटचच्या भिन्न आवृत्त्या

लॅम्बोर्गिनी काउंटाचची निर्मिती 1970 ते 1990 पर्यंत करण्यात आली. तरीही, 2021 मध्ये, ब्रँडने मॉडेलची एक नवीन आणि सुधारित आवृत्ती जारी करण्याचा निर्णय घेतला जो डिझाइनमध्ये अधिक शक्तिशाली आणि भविष्यवादी आहे.

काउंटॅचची एकूण उत्पादन संख्या अंदाजे 2,000 युनिट्स होती कारण जवळजवळ दोन दशकांपासून ग्राहकांची उच्च मागणी आहे. वर्षानुवर्षे, या मॉडेलला अनेक अपग्रेड्स प्राप्त झाल्या ज्यामुळे 1988 ते 1990 पर्यंत उत्पादित अॅनिव्हर्सरी एडिशन वाहनासह वाहनाची कार्यक्षमता आणि स्टाईल शिखरांसह सातत्याने अधिक चांगली बनली.

जरी मॉडेलने अॅनिव्हर्सरी एडिशनसह शिखर गाठले असले तरी, 2021 च्या पुनरुज्जीवनाने त्याची शैलीत्मक मुळे राखताना मागील मॉडेल्सला मागे टाकताना पाहिले आहे. खाली, आम्ही प्रोटोटाइप मॉडेलपासून ते एलपीआय 800-4 पर्यंतच्या यशाची सुरुवात करणाऱ्या प्रोटोटाइप मॉडेलपासून सर्व लेम्बोर्गिनी काउंटाच मॉडेल्स बघणार आहोत.

बद्दल अधिक पहा - सर्व काळातील 10 सर्वोत्तम फेरारी

Lamborghini LP500 प्रोटोटाइप

Lamborghini-LP500- प्रोटोटाइप

रोमन बेलोगोरोडोव्ह / शटरस्टॉक

बहुतेक वेळा शुद्ध काउंटॅच डिझाईन म्हणून टोट केलेले, LP500 प्रोटोटाइप खरोखर पाहण्यासारखे काहीतरी होते जेव्हा ते जिनिव्हा येथे 1971 च्या मोटर शोमध्ये अनावरण करण्यात आले. हे मॉडेल त्याच्या गोंडस रेषा आणि प्रगतिशील अभियांत्रिकीसह धारदारपणा, प्रवाह आणि भविष्य शैलीचे नेत्रदीपक संयोजन होते.

लेम्बोर्गिनी LP500 प्रोटोटाइपमध्ये 5.0-लिटर व्ही 12 इंजिन होते आणि नंतरच्या मॉडेल्सच्या विपरीत, त्यात ट्रेडमार्क खांद्यावर माउंट केलेले अंतर नव्हते. त्याऐवजी, प्रोटोटाइपमध्ये एथेरियल, स्त्रीलिंगी आकार आणि शिल्पित सौंदर्य होते, जे त्या काळातील इतर सुपरकारांसारखे नव्हते.

जरी संकल्पना कारने ते उत्पादनात आणले नाही, तरीही त्याने डिझाइनर आणि उत्पादकांना ड्रॉइंग बोर्डवर परत जाण्याची आणि प्रथम अधिकृत उत्पादन काउंटाच, एलपी 400 तयार करण्याची परवानगी दिली. याव्यतिरिक्त, असे मानले जाते की मोटर शोमध्ये दिसणारा प्रोटोटाइप त्याच्या मृत्यूपर्यंत क्रॅश चाचणी केला गेला.

Lamborghini LP400

Lamborghini-LP400

कॅरी फेरेडे/शटरस्टॉक

मूळ प्रोटोटाइपचा पाया म्हणून, 1974 मध्ये जेव्हा ते उत्पादन सुरू झाले तेव्हा Lamborghini Countach LP400 ला प्रचंड यश मिळाले. जरी या वाहनाचे स्वतःचे अद्वितीय गुण होते, तरी ते प्रोटोटाइपमधील सूक्ष्म विचलन होते, जे निष्ठावंत चाहत्यांच्या पसंतीस होते.

प्रोटोटाइपच्या विपरीत, LP400 कडे रुंद खांद्याचे स्कूप आणि किंचित बदललेले पॅनेलयुक्त भूमिती होती जे त्याला त्याच्या युरोपियन स्पर्धकांपासून वेगळे करते. LP400 ची एक विशिष्ट रचना होती ज्यात लूवर काउलिंग्स, स्नूप नाक स्टान्स आणि लाइट क्लस्टर्सचा समावेश होता. इतर लोकप्रिय सुपरकारांच्या तुलनेत लोंबॉर्गिनीला सहज ओळखता येण्यासारखी स्थिती आहे.

याव्यतिरिक्त, 1974 ते 1978 पर्यंत LP400 चे उत्पादन चालू होते, यावेळी 150 युनिट्सचे उत्पादन झाले. त्यांच्या मर्यादित उत्पादन रकमेमुळे, 1970 चे हे मॉडेल लेम्बोर्गिनी कलेक्टर्समध्ये अविश्वसनीयपणे मागणीला आले आहे.

एलपी 400 मध्ये 4.0 लिटर व्ही 12 नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिन होते जे प्रोटोटाइपपेक्षा वेगळे होते. शिवाय, या काउंटॅचचे 375 चे अश्वशक्ती रेटिंग 8,000 च्या आरपीएम रेटिंगसह होते. हे 5.6 सेकंदात 0 ते 60 मील प्रति तास पर्यंत प्रभावीपणे जाऊ शकते आणि 196 मील प्रति तास असाधारण उच्च वेग आहे.

Lamborghini LP400S

Lamborghini-LP400S

एलसीओ फोटोग्राफी/शटरस्टॉक

LP400 च्या यशानंतर, Lamborghini ने काउंटच अपग्रेड करण्याचा निर्णय घेतला आणि LP400S सोडले. या मॉडेलमध्ये अधिक आक्रमक बाह्य डिझाइन आणि सुधारित वैशिष्ट्यांसह अधिक आधुनिक आतील लेआउटसह अद्ययावत आतील आणि बाह्य होते.

जरी LP400S मध्ये त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा किंचित कमी अश्वशक्ती होती, तरीही ती एक शक्तिशाली सुपरकार होती. या मॉडेलची मर्दानी रचना फॅटर पिरेलीसची कल्पना होती. त्याने फायबरग्लासच्या कमानीला पर्यायी मागील पंख म्हणून जोडण्याचा विचार केला ज्यामुळे वाहनाला अधिक स्पोर्टी लुक मिळाला ज्याने अनेकांना आकर्षित केले.

याव्यतिरिक्त, LP400S सह, ब्रँडद्वारे विविध संक्रमणकालीन मॉडेल सादर केले गेले. या संक्रमणकालीन मॉडेल्समध्ये इंटीरियर स्टाईलिंग तपशील, राइड उंची, इंजिन ट्विक्स आणि अलॉय कॉन्फिगरेशन सादर केले. एलपी 400 एस चे निलंबन देखील बदलले गेले आणि त्याने सिग्नेचर पेरिस्कोप रूफिंग डिझाइन गमावले.

शिवाय, 1978 ते 1982 पर्यंत LP400S चे उत्पादन चांगले होते. त्याच्या उत्पादन काळात 235 युनिट तयार केले गेले, जे LP400 पेक्षा खूप जास्त होते. या मॉडेलमध्ये 4.0 लीटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिन 353 च्या अश्वशक्ती रेटिंग आणि 7,500 ची आरपीएम रेटिंग करण्यास सक्षम होते. याव्यतिरिक्त, एलपी 400 एस 5.9 सेकंदात 0 ते 60 मील प्रति तास गाठू शकते आणि त्याची प्रभावशाली टॉप स्पीड 181 मील प्रति तास होती.

Lamborghini LP500S आणि LP500QV

Lamborghini-LP500S-And-LP500QV

सर्जी कोहल/शटरस्टॉक

Lamborghini LP500S आणि 500QV 1982 ते 1985 आणि 1985 ते 1988 मध्ये सादर करण्यात आले. या मॉडेल्सना सुपरकार उत्साही लोकांनी त्यांच्या अद्ययावत डिझाइन आणि अधिक शक्तिशाली इंजिन क्षमतेमुळे चांगले प्रतिसाद दिला.

LP500S १ 2 Gene२ च्या जिनिव्हा मोटर शोमध्ये सादर करण्यात आले होते आणि ते नेचुरली एस्पिरेटेड ५.०-लिटर व्ही १२ इंजिनसह वाहनाला त्याच्या मुळांपर्यंत परत घेऊन गेले. तरीही, या मॉडेलमध्ये त्याच्या पूर्ववर्ती, LP400s पेक्षा अधिक शक्ती होती.

या मॉडेलकडे 375 ची अश्वशक्ती रेटिंग आणि 7,000 ची आरपीएम रेटिंग होती. हे 5.6 सेकंदात 0 ते 60 मील प्रति तास गाठू शकते आणि त्याचा टॉप स्पीड 186 मील प्रति तास होता. या प्रभावी चष्म्यांव्यतिरिक्त, असे मानले जाते की फक्त 323 युनिट्सची निर्मिती कधी झाली.

1985 मध्ये LP500S चे उत्पादन संपल्यानंतर LP500 QV चे उत्पादन सुरू झाले. क्यूव्ही मॉडेल हे ब्रँडचे त्याच्या यशस्वी काऊंटॅच डिझाइनचे तिसरे मोठे पुनरावलोकन होते. विशेष म्हणजे, क्यूव्ही डिझाइनला त्याच्या नवीन सिलेंडर हेडच्या नावावर नाव देण्यात आले.

मागील आवृत्त्यांप्रमाणे, LP500QV चे सिलेंडर हेड होते ज्यात प्रत्येक सिलेंडरमध्ये चार वाल्व होते आणि त्यामुळेच ते उच्च अश्वशक्ती रेटिंगसाठी सक्षम होते. LP500QV मध्ये 5.0 नैसर्गिकरित्या आकांक्षा असलेले इंजिन देखील होते, परंतु 750 च्या आरपीएम रेटिंगसह त्याचे अश्वशक्ती रेटिंग 455 होते. शिवाय, ते 4.9 सेकंदात 0 ते 60 मील प्रति तास गाठू शकते, आणि त्याची श्वासोच्छवासाची टॉप स्पीड 182 मील प्रति तास होती आणि केवळ 610 युनिट्सची निर्मिती झाली.

Lamborghini Countach 25 व्या वर्धापन दिन आवृत्ती

Lamborghini-Countach-25th-Anniversary-Edition

क्लेरी मॅसिमिलियानो/शटरस्टॉक

2021 लेम्बोर्गिनी काउंटाच एलपीआय 800-4 रिलीज होण्याआधी, 25 वी अॅनिव्हर्सरी एडिशन हे डिझाइन केलेले आणि तयार केलेले सर्वात आक्रमक मॉडेल होते. अॅनिव्हर्सरी एडिशन काउंटाच 1988 ते 1990 पर्यंत उत्पादनात होती आणि तेथे 657 युनिट्स तयार करण्यात आल्या.

या मॉडेलने एरो डक्ट्सची पुनर्रचना केली होती आणि समोर आणि मागील केवलर हूड्सची पूर्णपणे रचना केली होती. या व्यतिरिक्त, चेसिस देखील मोठ्या प्रमाणावर सुधारीत केले गेले, मागील दिवे पुनर्संचयित केले गेले आणि स्टाईलिश साइड स्कर्ट होते.

त्याच्या आधीच्या इतर चार काँटाच मॉडेल्स प्रमाणे, अॅनिव्हर्सरी एडिशनमध्ये 5.0-लीटर V12 नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिन होते. तरीही, या मॉडेलला 455 ची अश्वशक्ती रेटिंग आणि 7,000 ची आरपीएम रेटिंग होती. या वैशिष्ट्यांव्यतिरिक्त, ते 5.0 सेकंदात 0 ते 60 मील प्रति तास गाठू शकते आणि त्याचा टॉप स्पीड 183 मील प्रति तास होता.

Lamborghini LPI 800-4

लॅम्बॉर्गिनी-काउंटाच – मर्यादित आवृत्ती

लॅम्बोर्गिनी

बाथरूमसह रोड कॅम्पर

उत्सुकतेने अपेक्षित असलेल्या लेम्बोर्गिनी काउंटाच LPI 800-4 चे प्रकाशन ऑगस्ट 2021 मध्ये करण्यात आले. जरी हे वाहन अद्याप उत्पादनात आलेले नाही, तरी तेथे एक मोठा चाहता वर्ग आहे, ज्यांनी 2022 मध्ये आधीच उपलब्ध असलेल्या युनिट्सची खरेदी केली आहे त्यांना डिलिव्हरी चालू होण्याची अपेक्षा आहे. .

Lamborghini LPI 800-4 मध्ये त्याच्या पूर्ववर्तींपेक्षा वेगळे ठेवण्यासाठी महत्त्वपूर्ण बदल करण्यात आले आहेत. तरीही, त्याने आपली ट्रेडमार्क शैली किंवा प्रभावी कामगिरी क्षमता गमावली नाही. या मर्यादित मालिकेच्या हायब्रिड सुपरकारमध्ये परिपूर्ण प्रमाण आणि भविष्य शैली आहे जरी धाडसी आणि विघटनकारी रचना प्रत्येकाच्या पसंतीस उतरत नाही.

असे मानले जाते की एलपीआय 800-4 मध्ये 6.5-लिटर व्ही 12 इंजिन असेल जे 70 अश्वशक्ती आणि 8,000 च्या आरपीएम रेटिंगला सक्षम असेल. या मॉडेलमध्ये सौम्य-हायब्रिड ड्राइव्हट्रेनसह सात-स्पीड ट्रांसमिशन देखील असेल. याव्यतिरिक्त, असे मानले जाते की एलपीआय 800-4 केवळ 2.8 सेकंदात 0 ते 62 मील प्रति तास गाठण्यास सक्षम असेल.

बद्दल अधिक पहा - 70 च्या दशकातील 10 सर्वोत्तम स्पोर्ट्स कार